Снимали в СФ, в четыре захода, пару дней назад, потому что такое кол-во улиц перекрывать - народ убьет и перестанет Форды покупать, он их и так не расхватывает)) Это наверченный Форд Фиеста. Драйвер - раллист Кен Блок, он, между прочим, 1967 года рождения - я думала, намного моложе. Все упражнение заняло около 10 минут и снято на деньги компании спортивной обуви, которую он основал - DC shoes. Как stunt-driver он сильней, чем гонщик, он в основном приходит в первой пятерке, не первый. Но зато вот, такие кренделя лихо делает.
Адреналин, а? Особенно эффектно, когда делает "бублики" между двумя движущимися трамваями. В пробках все равно 2000 человек застряли (у моста, скорей всего) но, видимо, ненадолго, не сильно ругались в комментах.
Адреналин, а? Особенно эффектно, когда делает "бублики" между двумя движущимися трамваями. В пробках все равно 2000 человек застряли (у моста, скорей всего) но, видимо, ненадолго, не сильно ругались в комментах.
no subject
Date: 2012-07-12 02:25 pm (UTC)На мой взгляд, такую рекламу надо ограничить, как сигаретную и акогольную. Он пропагандирует излишне агрессивный, сумашедший стиль вождения, а для отмазки, завершает ролик стоп-кадром: две секунды на прочтение предупреждения, что это мол специально подготовленный водитель, а на самом деле так не надо.
no subject
Date: 2012-07-12 03:41 pm (UTC)Ой, ужас, представила, что творилось у вас((( Неприятно страшно. Мне бы тоже не хотелось рядом там быть. Просто жутко бы было.
no subject
Date: 2012-07-12 04:25 pm (UTC)До армии любил гонять на велике по Москве. Тогда, сами помните, машин было мало, так что я проезжал всю Москву, от Полежаевской до Коломенской, по набережным, и даже до Шереметьево 2, по Ленинградке. Так вот, по утрам, я часто ездил в Крылатское или в Серебный Бор, обгоняя все попутные троллейбусы и подрезая их, как только мой велик вырывался вперед. И это было задолго до просмотра первого фильма с финтами на машинах и мотоциклах. Повзрослев я поумнел и с тех пор езжу по Москве только пассажиром.
Представляю как реагируют на такие фильмы современные пацаны, получающие вместе с паспортом права и машину. А еще "энерджетики" на каждом шагу и почти свободный доступ к наркотикам. Это не спорт, не зрелище, а озверение. Об этом писал Бредбери в романе "451 по Фаренгейту".
Ближе к финалу, он дал крупные планы "целевой аудитории": афроамериканцев с тупыми, завистливыми взглядами, -- эти будут гонять, не обращая внимание на различие в мастерстве и оборудовании.
Я думаю, надо показывать умение управлять автотехникой на специальных трассах, ни в коем случае не в городе и даже не в пустыне. Где живут люди и звери, надо кувыркаться и прыгать на велосипедах, роликах и прочих средсвах передвижения, мощностью в одну человеческую силу.
О жути: "Есть упоение в бою, у бездны мрачной на краю, и в разъяренном океане, средь грозных волн и мрачной тьмы, и в аравийском урагане, и дуновении чумы. Все, все, что гибелью грозит, для сердца нашего нашего таит неизъяснимы наслаждения, бессмертья может быть залог. И счастлив тот, кто средь волненья, их обретать и ведать мог." Удовольствие дают не обстоятельства, они ужасны и лучше бы там не быть, но ваше поведение.
no subject
Date: 2012-07-12 05:51 pm (UTC)В пустыне - святое)) Гонки на монстр-траках, вот такое ралли и всякие другие развлеканцы, никому не мешает.
650 лошадей, да, в этой машине. Многовато для города. Но красиво)
no subject
Date: 2012-07-12 06:26 pm (UTC)Я за автодромы для монстр-траков и прочих психов. И обязательно с полной шумоизоляцией и очисткой воздуха, чтобы все дурное оставалось внутри.
Когда-нибудь я куплю машину, но это будет маленький электромобиль,-- он не разрушает тишину и не портит воздух.
no subject
Date: 2012-07-12 06:27 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-12 06:51 pm (UTC)http://www.sim-drive.com/english/index.html
Возни с электромобилем нет: вилку в розетку и 8-12 часов на полною зарядку. Розетка 220 В, бытовая. А во многих столицах уже есть уличные зарядки: полный цикл от 30 мин до часа, но можно не полностью, за 5-7 мин. В Москве такие мощные розетки стоят на Софийской набережной и заряжают даром, пока, потому что у нас электромобили стоят 50000 евро и купили их менее 20 шт.
А для сельской местности -- гибридные двигатели: газовый двигатель заряжает батарею или напрямую питает электромотор.
no subject
Date: 2012-07-12 06:54 pm (UTC)Это, конечно, для неленивых людей.